新益為班組建設咨詢公司概述：車間的班組長是公司與生產員工的主要溝通橋梁。公司班組長的管理好壞，將直接影響公司產品的生產進度和產品質量。班組是企業的最小生產單位，班組管理是企業管理中的基礎。那么現在企業班組建設班組管理需要怎么做呢？

班組建設咨詢

一、相關概述

面向新時期現代企業組織變革，尤其是企業組織扁平化，經營管理柔性化，信息聯系網絡化的發展趨勢，在潛移默化中改變著班組的生產經營環境，使班組管理面臨更加嚴峻的考驗。

我們通過對當前中國汽車行業規模最大，產品型譜最廣，合作層次最深、合作模式最獨特的合資企業――東風汽車集團公司班組建設與管理的現狀進行分析，對班組建設和管理取得成績和存在問題進行回顧和分析，指出管理問題存在的原因，并立足當前，從推動混合所有制企業可持續發展的長遠高度。

論述班組管理的重要性，同時結合戴明循環控制法，跨文化管理、知識管理等方法理論制定了東風汽車班組管理提升方案，為新形式下混合所有制現代企業班組建設提供一個可供借鑒的案例。

二、東風汽車班組建設與管理取得的成績

擁有14家附屬公司以及共同控制實體的東風汽車集團公司是迄今為止中國汽車行業規模最大，產品型譜最廣，合作層次最深、合作模式最獨特的一宗合資案例，借助多年不斷實踐與探索，始終將班組建設作為公司發展的重要源泉，致力于推廣班組建設的先進經驗和優秀做法，弘揚先進，典型引領，不斷開創班組建設的新局面，努力使優秀班組文化滲透整個集團公司。

公司抓班組建設工作始于1975年，至今已有35年，在這期間，公司黨委、工會始終高度重視班組建設工作，班組建設工作常抓不懈，創造不少在全國具有影響的班組建設經驗，其中的東風有限公司推行的“五大五小”班組建設活動、神龍汽車實施的“UEP”活動，東風本田開展的“NHC活動”、東風朝陽柴油機公司的“星級達標升級活動”等班組建設品牌，進一步激發了班組的活力與凝聚力，為推動企業發展發揮重要作用。

三、班組管理提升對策及實施途徑

由粗放型發展模式向精細化發展模式轉型期，企業需要高度認識班組建設的重要意義，重視從企業發展的戰略的全局謀劃班組建設與管理，使之向著現代化、規范化、有序化、人性化的方向發展，不斷適應企業組織變動和企業管理水平提高對班組的要求、總體設計目標：圍繞“制度為先，員工為本，文化為魂”的理念，打造持續不斷改進、不斷創新的學習組織，實現企業基礎管理水平的全面提高。

1、構建以“和”中心的跨文化管理體系，增強企業綜合管理能力

合資不僅是生產體制的結合，而且是兩種或多種技術理念和生產思想的融合，是新文化產生的基礎。伴隨著“東風有限”旗下零部件子公司與美、德、法等跨國公司的再次合資，“東風有限”的企業文化呈現多元化發展的局面。如何駕馭不同企業文化，實現“東風有限”跨文化管理、保證合資企業健康發展成了我們面臨的重大課題。

2、強化學習型班組建設，提升企業創新能力

技術進步是產業轉型升級的關鍵，需要優秀的勞動力。只有把更多的團隊和群體培養成學習型組織，把更多的員工培養成知識型員工，企業核心競爭力的基礎才能夯實。通過基礎管理和基礎工作的書面化、可視化、圖表化、數字化、規范化、系統化，完善以班組長為核心的生產指揮、組織協調、崗位協調等運行機制，確保企業安全管理、6S管理、時間管理、質量管理、成本管理、班組管理在班組基層的落實。實行全員管理，引入戴明創立的PDCA循環控制方法，促進團隊各工作層次的持續改進。

戴明開發出的PDCA循環，為一永無休止的學習與改善循環，它根據的是其導師沃爾特?休哈特所創的方法論，1950年稱它為“休哈特循環”。而日本人則稱它為“戴明輪”（the Deming Wheel）。對PDCA的應用以及精神實質的掌握，全世界仍以日本最地道、最能廣泛發揚、應用。PDCA中的‘check’有‘限制’之意，然而戴明更喜歡用研究（study）。

班組管理過程中因管理者不了解如何學習、發展和改善，就會為自己及組織創造許多脆弱的東西。運用有效的工具，可以顯著提高知識管理的成效。

現代企業班組建設與管理怎么做？以上就是新益為班組建設咨詢公司的相關介紹，做好企業的班組管理工作就是為精益生產管理活動打下基礎，讓精益生產管理在企業中發展有一個良好的前提。